Календская тропа, которую чаще называют Римской дорогой, — старый вьючный путь через горы юго-западного Крыма. Он поднимается из восточной части Байдарской долины по лесистым отрогам к перевалу Шайтан-Мердвен, Чёртовой лестнице, и спускается на Южный берег между Форосом и Оползневым. Пешком это около 11 километров и 3–4 часа, без единой машины на всём протяжении.

Римской её называют потому, что, по мнению части историков и краеведов, в I веке н. э. этой дорогой пользовался римский гарнизон. Прямых доказательств, что дорогу проложили или мостили именно римляне, нет: это версия, а не установленный факт. Но версия хорошо объясняет, зачем вообще понадобился путь через гряду, и поэтому с неё стоит начать.

Зачем римлянам дорога через горы

В 60-е годы I века Рим взял под защиту Херсонес и ввёл туда гарнизон. Тогда же на мысе Ай-Тодор появился военный лагерь Харакс — опорный пункт для контроля над Южным берегом. Две базы разделяли горы, и связь между ними держалась в основном по морю.

Море у Крыма в холодный сезон штормит неделями, а гарнизону нужны донесения, смена караулов и подвоз круглый год. Отсюда логика сухопутного пути: от Харакса вдоль берега к седловине Шайтан-Мердвена, через неё вниз в Байдарскую долину и дальше по долинам к Херсонесу. По описанию исходника, за селом Календо (нынешнее Подгорное) путь пересекал долину, поднимался на склон горы Симналых, серпантинами шёл по невысоким горам к Морозовке, а оттуда правым берегом Чёрной речки и долиной Кара-Коба выходил к Херсонесу. По другим описаниям, после долины дорога ветвилась: одна ветвь вела к Херсонесу, вторая — к Балаклаве.

Косвенное свидетельство связи двух лагерей нашёл археолог Л. В. Фирсов: два алтаря, поставленные одним и тем же бенефициарием XI Клавдиева легиона Титом Флавием Цельсином, — один в Херсонесе, другой в Хараксе. Бенефициарии в римской армии отвечали в том числе за охрану дорог и связь между лагерями, так что совпадение имени на двух концах пути выглядит не случайным.

Откуда имя «Календская»

Тропа названа по селу, у которого она выходит в долину. До 1948 года Подгорное называлось Календо; через него течёт речка Календа, левый приток Чёрной. Объяснений у этого имени два, и ни одно не доказано.

  • Тюркское. Краевед XIX века В. Х. Кондараки разбирал его как «кале» — крепость и «энды» — спустилась, то есть «спустившаяся крепость». Перевалы в Крыму действительно стерегли укреплениями, и у южного выхода Шайтан-Мердвена остатки такого укрепления известны.
  • Латинское. Эпиграфист Э. И. Соломоник слышала в названии отзвук римских календ — первого дня месяца. Версия строится на предположении, что караул на перевале сменялся по календам и место получило имя от этого распорядка.

Обе версии красивы, но относятся к народной этимологии в лучшем смысле слова: подтвердить их документом нельзя. Из бесспорного — только то, что село Календо известно по османским переписям 1520 года и что люди жили здесь задолго до этого.

Кто чинил дорогу после римлян

Путь пережил и Рим, и Византию. Во времена Крымского ханства жителей Байдарской долины освобождали от податей при условии, что они содержат здешние дороги в порядке, — и эта повинность, по-видимому, держала тропу в рабочем состоянии ещё несколько столетий. В начале XIX века участки дороги для своих нужд перестраивал адмирал Н. С. Мордвинов, а первое печатное описание тропы появилось в путеводителе 1833 года.

Конец её как дороги наступил с постройкой шоссе через Байдарские ворота в 1840-х: повозкам больше не нужно было карабкаться к Шайтан-Мердвену. Землетрясение 1927 года затруднило проход на отдельных участках. С тех пор это пешеходный маршрут.

Какая она под ногами

Ширина полотна — 2–3 метра: достаточно для вьючной лошади и встречного путника, местами — для небольшой повозки. Кое-где сохранилась мостовая из булыжника, утопленного в грунт и присыпанного щебнем; на других участках это обычная лесная грунтовка. Дорога почти всё время идёт в лесу, петляет и понемногу, но упорно набирает высоту: вход в Скельскую пещеру, откуда на неё обычно выходят, лежит на высоте около 350 метров, перевал Шайтан-Мердвен — на 578 метрах.

Самые запоминающиеся места — те, где дорога выходит из леса на край обрыва и идёт полкой, вырубленной в скале: справа стена, слева пустота. Большую часть пути рядом журчит горный ручей с заводями. Ближе к перевалу лес расступается, и начинается холмистое плато с полянами и рощами, откуда до Чёртовой лестницы уже недалеко.

Что реально видно сегодня

Ждать здесь римских мильных камней или надписей не стоит — их на тропе нет. Видно другое:

  • Сама дорога — ровное широкое полотно, местами с булыжником и подпорными стенками, которое легко отличить от обычной туристской тропы.
  • Можжевеловая роща в районе Скельской пещеры — старые деревья можжевельника высокого на каменистых склонах. Местные описания называют её крупнейшей в Европе; подтверждения этому мы не нашли и повторять не будем.
  • Полки над обрывами — самые живописные отрезки пути.
  • Ручей и сезонные водопады — весной после дождей и снеготаяния, к лету они пропадают.
  • Чёртова лестница — финал маршрута: каменный жёлоб с 23 поворотами и панорамой Южного берега с седловины.

Начальный участок от пещеры обустроен: пологая лестница из широких ступеней, перила, места для привала. По словам прошедших маршрут недавно, дальше стоят указатели и информационные столбы. Состояние обустройства меняется от сезона к сезону, поэтому карту офлайн или трек в телефоне лучше иметь с собой.

Как выйти на тропу

Удобнее всего — от Скельской пещеры у села Родниковое (прежде Скеля). К пещере ведёт асфальт, легковая доезжает без проблем. От неё вверх — около 200 метров подъёма по благоустроенной тропе, минут пятнадцать, и вы оказываетесь примерно в середине старой дороги. Налево путь ведёт к Шайтан-Мердвену, это около 11–12 километров. Направо — вниз, к Родниковому (около 900 метров по тропе) и дальше к Подгорному.

Координаты выхода на дорогу у Скельской пещеры: 44°27′31″ с. ш., 33°52′09″ в. д.

Расстояния до Родникового приблизительные, по дорогам:

  • Из Севастополя — около 40 км через Перовский перевал или через Орлиное, меньше часа.
  • Из Ялты — около 60 км по Южнобережному шоссе до Фороса и вверх через Байдарские ворота, час с небольшим.
  • Из Бахчисарая — около 60 км через окрестности Севастополя.
  • Из Симферополя — около 100 км через Бахчисарай и Севастополь, около двух часов.

Из Севастополя в сёла долины ходят автобусы, но расписание и номера маршрутов меняются — проверяйте перед поездкой.

Главная логистическая сложность — тропа линейная. Начинается она в Байдарской долине, а заканчивается на старом шоссе над Южным берегом, у излучины с могилой партизан, в восьми-девяти километрах и от Фороса, и от Оползневого. Машина, оставленная у пещеры, окажется по другую сторону гряды. Варианты три: пройти до перевала и вернуться тем же путём, договориться, чтобы вас забрали внизу, или спуститься с Чёртовой лестницы к трассе Севастополь — Ялта и ехать обратно автобусом.

Сколько времени и что взять

  • Подъём от пещеры на старую дорогу — около 15 минут.
  • Дорога до перевала Шайтан-Мердвен — около 11 км, 3–4 часа в зависимости от темпа и остановок.
  • Спуск по Чёртовой лестнице и к старому шоссе — ещё около получаса.
  • Короткий вариант — от пещеры по дороге в сторону Подгорного и обратно, ориентировочно час-полтора.

Технически маршрут несложный: длинного крутого подъёма до самой Чёртовой лестницы нет, и по нему ходят и с детьми школьного возраста, и с собаками. Но 11 километров по лесу — это полноценный день. Нужны закрытая обувь с цепкой подошвой (на Чёртовой лестнице катится мелкий щебень), вода с запасом, перекус и ветровка: в лесу и на перевале прохладнее, чем у моря. Связь в лесу бывает неуверенной.

Когда идти

Тропа проходима круглый год, и у каждого сезона здесь своё лицо.

  • Весна — лучшая пора: в ручьях много воды, появляются сезонные водопады, лес светлый и не жаркий.
  • Лето — тень спасает: под пологом леса заметно легче, чем на открытых маршрутах. Но последний участок, Чёртова лестница, лежит на солнечном склоне, и проходить его лучше до полудня.
  • Осень — сухо, тихо, под опавшей листвой цветут осенние крокусы. В октябре — самые красивые краски.
  • Зима — дорога угадывается даже под снегом, лес пустой. Но после дождей и оттепелей глинистые участки раскисают, а известняк на перевале скользкий. Идти стоит только в сухую погоду.

Не ходите в сильный дождь и сразу после него: по каменному жёлобу Шайтан-Мердвена тогда течёт вода, а полки над обрывами становятся опасными.

Поездка с нами

Пешего прохода всей Календской тропы с заброской и встречей на другой стороне гряды в наших программах нет — честно об этом говорим. Зато окрестности тропы — наш обычный маршрут: Байдарская долина, Скельская пещера, Скельские менгиры и Байдарские ворота входят в выезды из Севастополя и Ялты, а короткий отрезок старой дороги от пещеры легко добавить к такому дню.

Что рядом