
Монастырь-Чокрак (Су-Тешиги) на Караби — 80-метровый отвес, поваленные колонны и цена ошибки
Монастырь-Чокрак, или Су-Тешиги, — одна из крупнейших вскрытых шахт Крыма и одна из самых нарядных на Караби-яйле. Сверху это огромный провал на дне воронки, в котором стены уходят отвесно вниз на восемьдесят метров. Внизу — разветвлённые галереи и залы с натёками и колоннами, поваленными землетрясениями. Шахта стоит в ста метрах от дороги, и в этом же её опасность. Ниже — устройство, история исследования, что видно с края и почему без снаряжения к нему не подходят.
Цифры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | вертикальная, шахта |
| Глубина | 110 м |
| Отвес входной шахты | около 80 м |
| Длина ходов | 510 м |
| Площадь | 4200 м² |
| Объём | 77 500 м³ |
| Высота входа | около 975 м над морем |
| Категория трудности | 2А |
Глубину, длину, объём и категорию так же приводит Википедия. Восемьдесят метров сплошного отвеса ставят Монастырь-Чокрак в ряд самых глубоких отвесных колодцев Крыма.
Загадка названия
С крымскотатарского «Монастырь-Чокрак» переводится как «монастырский родник»: «манастыр» — монастырь, «чокъракъ» — родник. Ни монастыря, ни родника поблизости не нашли. Откуда взялось имя, неизвестно, и сведений о том, что здесь когда-то стояла обитель, нет. Второе название, Су-Тешиги, буквально значит «водяная дыра». Его хотя бы можно связать с самой шахтой: после снеготаяния и в пору летней конденсации в её ванночках скапливается вода.
Где она
Шахта лежит в восточной части нижнего плато Караби, к югу от неё поднимается вершина Иртыш. Вход — провал размером около 10 на 15 метров на дне карстовой воронки. Примерно в ста метрах проходит дорога, у которой стоит металлический указатель. Близость дороги делает шахту одной из самых известных на плато — и одной из самых опасных: к краю отвеса можно подойти, не успев понять, что под ногами восемьдесят метров пустоты.
Как устроена
Входная шахта почти цилиндрическая, с небольшим боковым ходом в верхней части. Она заложена в толстослоистых известняках верхней юры и на глубине около восьмидесяти метров вскрывает разветвлённую систему галерей, местами расширяющихся в залы. Главный зал и его ответвления богато украшены натёками всех видов.
Отличительная черта Монастырь-Чокрака — поваленные натёчные колонны. Колонны, которые тысячелетиями росли от пола до свода, лежат на боку. По описанию, это след сильных землетрясений, когда-то сотрясавших Крым. Самая большая из них длиной около 8 метров, диаметром 2,2 метра и весом около 76 тонн — крупнейшая поваленная колонна в крымских пещерах.
Воздух в шахте обычный. Постоянной воды нет, только отдельные ванночки. При этом залы — лишь часть крупной карстовой системы: её начало находят почти у вершины Иртыш, а геофизическими методами она прослежена больше чем на километр к северу.
Солнце на дне
Шахта настолько широка, что в середине дня, по рассказам спелеологов, солнце освещает её до самого дна. Это редкость для вертикальных полостей, где свет обычно гаснет в первые десятки метров.
Кто исследовал
- Начало XIX века — шахта уже известна местным жителям.
- 1963 год — исследование Комплексной карстовой экспедицией АН УССР под руководством В. Н. Дублянского. Первым на дно спустился карстолог Г. С. Пантюхин. Он вспоминал, что, когда кончилась стена шахты, луч налобного фонаря просто растаял в темноте: потолка галереи не было видно, пока он не прошёл несколько десятков метров.
- 1970-е годы — спелеологи севастопольской станции юных туристов под руководством В. П. Шарапова открывают продолжение с красивыми натёками.
Несчастные случаи
Монастырь-Чокрак не раз становился местом трагедий, и об этом надо говорить прямо. 19 января 2013 года, в Крещение, в шахту упали люди; один человек погиб, двое пострадали. Обстоятельства описывают по-разному: в одних справочниках — провалились четыре туриста, в Википедии — в колодец упал автомобиль. 2 мая 2017 года при спуске погиб молодой спелеолог: оборвалась верёвка, повреждённая при хранении серной кислотой. Обе истории показывают одно — у отвеса в восемьдесят метров нет права на ошибку ни у случайного гостя, ни у опытного спелеолога.
Что реально видно на месте сейчас
- Провал входа — огромная воронка с отвесными стенами; в солнечный полдень видно, как свет уходит глубоко вниз.
- Указатель у дороги и карстовые поля восточного Караби вокруг.
- Вершина Иртыш к югу.
К краю не подходите. Края провала осыпаются, трава скользкая, в тумане край не виден за несколько шагов. Не бросайте вниз камни: на дне могут работать спелеологи. Спуск — только для подготовленной группы с навеской, касками и проверенными верёвками.
Режим в 2026 году
Караби-яйла не заповедник и не национальный парк, пропусков на плато, по нашим данным, не требуется. На части массива действуют региональные заказники «Горный карст Крыма» и «Караби-яйла»; входит ли сама шахта в их границы, мы не подтвердили. Платного входа нет. Правила общие: без костров, ничего не ломать и не выносить из пещеры. В пожароопасный период подъезды к плато через лес могут закрыть.
Как добраться
На плато поднимаются с севера, от трассы Симферополь — Белогорск через Зеленогорское, по разбитой дороге к метеостанции «Караби-яйла»; шахта лежит восточнее. Расстояния приблизительные, до плато.
- Из Симферополя — около 60–70 км, два-три часа в одну сторону.
- Из Бахчисарая — около 100–110 км через Симферополь.
- Из Ялты и Севастополя — 140 км и больше через Симферополь.
Асфальт кончается у сёл. По плато — грунтовки и старые бетонки, проходимые для внедорожника в сухую погоду; после дождя глина раскисает. Обычной легковой на Караби не проехать.
Сезон, время и подготовка
- Когда — с конца весны до середины осени. Зимой плато в снегу; снег прикрывает края воронок, и именно зимой здесь опаснее всего.
- Сколько времени — выезд на плато с остановкой у провала — полный день.
- Подготовка — вода на весь день, ветровка, офлайн-карта; на Караби часто туман. Для спуска — спелеоклуб, верёвочная техника и снаряжение, которое проверяют перед каждым выходом.
Поездка с нами
В шахты мы не спускаем, отдельного тура к Монастырь-Чокраку нет. На Караби возим на джипах там, где проезд открыт и позволяет погода: карстовые поля, метеостанция, край Бузлука; провал Монастырь-Чокрака можно увидеть сверху с безопасного расстояния в индивидуальном выезде.
- Индивидуальный тур — день вокруг Караби по своему плану.
- Джип-туры из Симферополя — ближайший старт к плато.
- Однодневные джип-туры — выезд утром, возвращение вечером.
Рядом
- Пещеры Караби-яйлы — обзор полостей плато.
- Пещера Дублянского — названа в честь руководителя экспедиции 1963 года.
- Большой Бузлук — ледяной провал.
- Шахта Солдатская — глубочайшая в Крыму.
- Пещера Радзиевского — учебная каскадная шахта.
Спросим про даты и подберём маршрут, который сюда заезжает
