Джип-туры на УАЗе

УАЗ в парке стоит не из ностальгии. На узких лесных дорогах Внутренней гряды решает не мощность, а габарит и геометрия: короткая база и небольшая ширина проходят там, где длинный импортный внедорожник упирается в поворот или цепляет порогом камень.

Машины подготовлены, а не собраны с завода. От заводской комплектации в них остаётся кузов и пара деталей: меняются двигатель, мосты, выхлопная система, колёса и пружины, увеличивается дорожный просвет. На крыше — экспедиционный багажник, так что снаряжение, палатки и рюкзаки едут снаружи, а не на коленях у пассажиров. Мест для пассажиров шесть.

Ощущения от поездки на УАЗе отличаются: он жёстче и громче, и это ровно то, за чем на нём едут. Для маршрутов с бродами, глиняными подъёмами и колеёй после лесовозов он подходит лучше любой другой машины в парке.

Кроме УАЗа на маршруты выходят Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero и L200 — какая машина поедет, зависит от маршрута и размера компании, и мы говорим об этом при подтверждении заявки. Стоимость в любом случае считается за машину, а не с человека.